Dzień pracy kierowcy w aplikacji mobilnej BioKontrol - cyfrowy obieg bez papieru

Jak to wyglądało wcześniej

Przed wdrożeniem systemu cyfrowego typowy dzień kierowcy kończył się stertą papierowych potwierdzeń do przepisania wieczorem - albo, co gorsza, do przypomnienia sobie z pamięci, jeśli kwit się zgubił po drodze. Ewidencja opierała się w dużej mierze na uczciwości i dobrej pamięci, a nie na twardych danych zapisanych w chwili zdarzenia.

Poranne przygotowanie do trasy

Zanim kierowca wyruszy na pierwszy adres, loguje się do aplikacji mobilnej BioKontrol (StudioSystem Pro), podając adres serwera oraz dane dostępowe otrzymane od administratora gminy lub firmy asenizacyjnej. Pierwszą czynnością w menu jest funkcja Przypisany pojazd - kierowca wskazuje wóz, którym będzie jeździł danego dnia, wpisując numer rejestracyjny ręcznie albo skanując kod QR umieszczony na pojeździe. Dopóki pojazd nie zostanie przypisany do konta, funkcje pobrania i zrzutu pozostają niedostępne.

Z przypisanym pojazdem kierowca ma dostęp do listy adresów zaplanowanych na dany dzień. Może przeglądać ją po kolei albo odnaleźć konkretny adres po nazwie, jeśli kolejność trasy zmieni się w terenie - na przykład z powodu objazdu drogowego. Sama lista pochodzi z systemu, do którego dostęp z poziomu przeglądarki ma urzędnik gminy - kierowca realizuje zaplanowane pobrania jedno po drugim.

Krok 2 - zrzut w punkcie utylizacji

Po zakończeniu kursu lub zapełnieniu zbiornika pojazdu kierowca dojeżdża do punktu zrzutu i w tej samej aplikacji potwierdza zrzut (funkcja ZRZ). Punkt zrzutu wskazuje z listy albo skanuje jego kod QR, a aplikacja automatycznie uzupełnia lokalizację urządzenia oraz ilość nieczystości w wozie. Warunkiem zarejestrowania zrzutu jest to, by wszystkie dokumenty pobrania z danego kursu były już zatwierdzone - jeśli w systemie pozostał dokument pobrania bez potwierdzenia, aplikacja wyświetli komunikat błędu i zablokuje dodanie zrzutu do czasu jego uzupełnienia. Przyciskiem „Zakończ zrzut” kierowca zamyka dokument ostatecznie - po zapisaniu nie podlega on już edycji.

System automatycznie łączy dokument zrzutu z odpowiadającymi mu dokumentami pobrań z danego kursu, zamykając cały cykl bez potrzeby ręcznego zestawiania danych po stronie urzędu czy przedsiębiorstwa.

Zapełniony zbiornik w trakcie trasy

Zrzut nie zawsze następuje dopiero na koniec dnia. Jeśli adresów na trasie jest dużo, zbiornik pojazdu może się zapełnić, zanim kierowca odwiedzi wszystkie zaplanowane adresy. W takiej sytuacji pomaga funkcja Stan dla pojazdu - kierowca wpisuje numer rejestracyjny przypisanego wozu i od razu widzi bieżącą ilość nieczystości w zbiorniku. Gdy zbliża się ona do pojemności granicznej, kierowca przerywa objazd kolejnych adresów, dojeżdża do najbliższego punktu zrzutu, rejestruje zrzut funkcją ZRZ, a po jego zatwierdzeniu wraca do pozostałych pobrań z listy.

Co widzi urzędnik gminy

W wersji webowej systemu urzędnik gminy widzi na bieżąco, które pobrania i zrzuty zostały już zarejestrowane, a które są zaplanowane, ale jeszcze niezrealizowane - to właśnie tam pojawia się adres pominięty z powodu braku dostępu do posesji, opisany wyżej. Dzięki funkcji Stan dla pojazdu widoczne jest też bieżące obciążenie zbiornika danego pojazdu, co pomaga planować kolejne trasy.

Ponieważ każdy dokument pobrania i zrzutu zapisywany jest w aplikacji mobilnej w momencie zdarzenia, urzędnik nie musi czekać na koniec dnia ani na dostarczenie papierowych kwitów, żeby zobaczyć postęp trasy. Pozwala to zauważyć nietypowe sytuacje, na przykład kilka niezrealizowanych adresów pod rząd u tego samego przewoźnika, wyraźnie wcześniej niż przy ewidencji papierowej, gdzie takie informacje docierały do urzędu dopiero po zakończeniu miesiąca. Jeśli obciążenie zbiornika w którymś pojeździe zbliża się do granicy pojemności, urząd ma też dostępne zestawienie przepełnienia zbiornika pojazdu, pomocne przy ocenie tras poszczególnych przewoźników.

Korzyść dla przewoźnika

Dla firmy asenizacyjnej oznacza to mniej papierologii i szybszą rozliczalność usługi wobec gminy - nie trzeba już ręcznie zestawiać liczby kursów, bo każdy dokument pobrania i zrzutu jest już w systemie, powiązany z konkretnym kierowcą i pojazdem.

Przy rozliczeniach miesięcznych różnica jest odczuwalna przede wszystkim w czasie potrzebnym na przygotowanie zestawienia - zamiast żmudnego liczenia kwitów z kilku czy kilkunastu pojazdów, dane do raportu z przewozu przedsiębiorcy pochodzą wprost z dokumentów pobrania i zrzutu zarejestrowanych w aplikacji w ciągu miesiąca. Ułatwia to też wyjaśnianie ewentualnych rozbieżności - jeśli urząd gminy zakwestionuje jakiś kurs, można sprawdzić dokładny czas i lokalizację zgłoszenia, zamiast polegać na pamięci kierowcy. Zarejestrowana ilość nieczystości jest też podstawą naliczenia należności według stawek zapisanych w kartotece przedsiębiorstwa - osobno dla ścieków bytowych i dla nieczystości z przydomowych oczyszczalni.

Pełny opis funkcji aplikacji mobilnej - w tym mechanizmu weryfikacji GPS - znajdziesz w osobnym artykule poświęconym samej aplikacji.

Najczęściej zadawane pytania

Czy każdy kierowca musi mieć osobne konto w aplikacji BioKontrol?

Tak - to podstawa rozliczalności. Każde pobranie i zrzut jest zapisywane wraz z danymi konta, które je potwierdziło.

Czy mieszkaniec widzi w aplikacji potwierdzenie odbioru?

Nie - aplikacja mobilna BioKontrol jest narzędziem kierowcy. Powiadomienia dla mieszkańców realizowane są innym kanałem.

Na jakich urządzeniach działa aplikacja mobilna BioKontrol?

Aplikacja StudioSystem Pro działa na standardowych smartfonach i tabletach z systemem Android używanych w pracy terenowej.

Co się dzieje, gdy kierowca nie może zrealizować pobrania pod danym adresem, np. z powodu braku dostępu do posesji?

Kierowca po prostu nie potwierdza pobrania dla tego adresu, więc żaden dokument nie powstaje. Adres pozostaje w systemie jako zaplanowany, ale niezrealizowany - widoczny w tym stanie także dla urzędnika gminy w wersji WWW. Dalsze ustalenia z mieszkańcem odbywają się poza aplikacją mobilną.

Co jeśli zbiornik pojazdu zapełni się, zanim kierowca odwiedzi wszystkie zaplanowane adresy?

Kierowca może w każdej chwili sprawdzić bieżące obciążenie zbiornika funkcją Stan dla pojazdu i w razie potrzeby przerwać trasę, aby dojechać do punktu zrzutu, zanim wróci do pozostałych pobrań z listy.

Czy aplikacja mobilna BioKontrol działa bez dostępu do internetu?

Z dostępnej dokumentacji nie wynika tryb pracy offline z późniejszą synchronizacją - aplikacja wymaga stałego połączenia internetowego, a każde zgłoszenie trafia od razu do centralnej bazy systemu.

Co się stanie, jeśli kierowca spróbuje zarejestrować zrzut, zanim zatwierdzi wszystkie pobrania z danego kursu?

Aplikacja wyświetli komunikat błędu i zablokuje rejestrację zrzutu do czasu zatwierdzenia wszystkich dokumentów pobrania dla tego pojazdu - to zabezpieczenie przed niekompletną ewidencją kursu.